Auftraggeber: DB ProjektBau GmbH
Bauzeit: 2007 – 2012
Standort: Karsdorf, Burgenlandkreis, Sachsen – Anhalt
Land: Deutschland

Es handelt sich um den Neubau der Unstruttalbrücke, im Planungsabschnitt (PA) 2.2 der Neubaustrecke (NBS) Erfurt – Leipzig / Halle im Rahmen des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Schiene Nr. 8, als zweigleisige Spannbetonhohlkasten-Talbrücke. Der Bauabschnitt befindet sich in Sachsen-Anhalt am Nordwestrand der Gemeinde Karsdorf im Burgenlandkreis.

Neben dem Neubau der Talbrücke sind die Dämme (Ost und West), mehrere Tosbecken, einige Baustraßen und Wegeumverlegungen sowie landschaftspflegerische Begleitmaßnahmen Bestandteil des Bauvorhabens.

Technische Daten
Brückenlänge: 2.668 m (Überbau)
Brückenbreite: 13,95 m
Max. Höhe OK Schiene: ca. 49 m

Statisches System
6 fugen- und lagerlose Durchlaufträger mit je 10 Feldern á 58 m und Bogenscheitel in Trägermitte sowie 2 Randfelder (4 x 10 Felder á 58 m und 2 x 3 Felder á 58 m).

Insgesamt 41 Pfeiler im Raster 58 m und 4 Sprengwerkähnliche Stahlbetonbögen; Spannbetonhohlkasten (Vorsp. mit nachträglichen Verbund)