Auftraggeber: BUM Bauunternehmung Maas GmbH & Co.KG
Bauzeit: 2008 – 2009
Standort: Wolfsburg
Land: Deutschland

Im Rahmen des Projektes 17– Ausbau der Wasserstraße Hannover – Magdeburg – Berlin – wurde der Mittellandkanal (MLK) den Erfordernissen der modernen Großschifffahrt angepasst. Es wurde der Abschnitt Niedersachsen I – Lückenschluss Wolfsburg-Sandkamp von MLK-km 243,780 bis MLK-km 244,145 ausgebaut.

Auf Grund eines alten Dükerbauwerkes an dieser Stelle gab es eine Engstelle für die Schifffahrt, welche die Leichtigkeit des Schiffsverkehrs einschränkte. Nachdem der Düker durch das zuständige Wasserstraßen-Neubauamt (WNA) umgelegt wurde, war es nun die Aufgabe, diese Engstelle zu beseitigen. ALPINE hat hierbei die Nassbagger- und Deckwerksabreiten übernommen. Sämtliche Arbeiten wurden vom Wasser aus mit Wasserbaugeräten (Ponton, Schuten) und Langstielbaggern mit GPS ausgeführt. Der geförderte Boden wurde auf dem Wasserweg über 40 km mit Schiffen zur Ablagerungsfläche nach Calvörder-Ost, bei MLK-km 286,800 verbracht und dort eingelagert.

Technische Daten
Nassbaggerarbeiten: 33.000 m³
Schüttsteindeckwerk: 5.500 m²

Besonderheiten
Trotz der Bauarbeiten war die Schifffahrt ständig aufrecht zu erhalten, was im Bereich der Engstelle besonders schwierig war. Durch die Verlagerung der Arbeiten in die Nacht, konnte diese Vorgabe eingehalten und trotzdem der gewünschte Arbeitsfortschritt erreicht werden.