Auftraggeber: ARGE Saale-Elster-Talbrücke c./o. HOCHTIEF Construction AG, NL Ingenieurbau und Umwelttechnik Leipzig
Bauzeit: 2008 – 2009
Standort: Halle (Saale)
Land: Deutschland

Im Bereich Halle (Saale) durchquert die ICE Neubaustrecke Erfurth – Leipzig den Rattmannsdorfer Teich. 7 Brückenpfeiler stehen direkt im Wasser und sind nur durch schwimmende Geräte zu erreichen.

Die Spundwandkästen wurden bauseits mit unseren gestellten Wasserbaugeräten (Schubschlepper, 4-Stelzen-Ponton) erstellt. Anschließend wurde durch ALPINE der anstehende Boden ausgehoben und entsorgt. Nach der Erstellung der GEWI-Pfähle zur Auftriebssicherung wurde Unterwasserbeton eingebaut.

Technische Daten
Bodenaushub: 2.850 m³ (bis LAGA Z 5)
2 Trocknungsbecken
GEWI-Pfähle: 60 Stück
Unterwasserbeton: 610 m³

Besonderheiten
Während der Arbeiten stellte sich heraus, dass der Boden in den Spundwandkästen stark mit Quecksilber belastet war. Das verunreinigte Bodenmaterial wurde durch den Einsatz von Schwarz-Weiss-Bereichen und hohem Aufwand bzgl. der Arbeitssicherheit entsorgt.

Das angefundene Quecksilber war leicht flüchtig und wurde bereits bei Temperaturen von 26°C gasförmig. Aus diesem Grund mussten die Arbeiten in der „kalten“ Jahreszeit abgeschlossen werden. Um den Zeitplan einzuhalten wurde im 24-Stunden-Schichtbetrieb gearbeitet.

Das für die Arbeiten erforderliche Ponton mit ca. 130 t Eigengewicht und der Schubschlepper mit ca. 15 t wurden über den Landweg antransportiert, da der Rattmannsdorfer Teich keine Zuwegung durch eine Binnenwasserstrasse besitzt.